문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 쏘울 (문단 편집) == 인기 == 2014년 1월~5월의 미국 박스카 판매량 비교표 || 월/차종 || 닛산 큐브 || 사이언 xB[* [[토요타]] bB/코롤라 루미온의 사이언 리뱃징 차량] || 사이언 xD[* [[토요타 이스트]]의 사이언 리뱃징 차량] || {{{#ffffff '''기아 쏘울'''}}} || || 1월 || 402 || 1,225 || 592 || {{{#ffffff '''8,092'''}}} || || 2월 || 428 || 1,298 || 662 || {{{#ffffff '''10,584'''}}} || || 3월 || 418 || 1,534 || 800 || {{{#ffffff '''13,992'''}}} || || 4월 || 356 || 1,411 || 731 || {{{#ffffff '''14,403'''}}} || || 5월 || 354 || 1,532 || 823 || {{{#ffffff '''15,606'''}}} || [[http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/kia-soul-sales-figures.html|미국 시장에서의 인기는 신형 쏘울에서도 여전하다.]] 경쟁차들의 의욕을 상실하게 하는 어마어마한 판매량 차이가 압권이다. 쏘울이 신형으로 바뀌며 가격이 대폭 상승하였는데도 판매는 오히려 지속적으로 상승 중이다. 1세대까지만 해도 판매량 차이가 2~3배 정도였던게 지금은 최소 10배~최대 50배 가량 차이가 나는 상황. 다만, [[닛산 큐브]], [[사이언(자동차)|사이언 xB/xD]] 모두 출시하고부터 기간이 상당히 흐른 채 모델 체인지가 없었던 것도 판매량 차이에 일조하는 부분이 있다. 사이언 xB만 하더라도 원형인 토요타의 코롤라 루미온이 2007년에 출시된 차량이라는 걸[* 1세대 쏘울보다 1년 정도 먼저 출시되었다.] 감안해야 하는 부분도 있다...지만 어쨌건간에 판매량에서 압살당하는데다 신차가 나와도 판매량 차이를 뒤집기가 힘들다고 판단한 건지 [[http://car.donga.com/3/all/20140710/65091970/2|닛산은 큐브의 미국 시장 철수를 검토]]했고, 결국 [[일본]] 내수 전용으로 돌렸다가 2019년 12월 최종 단종되었다. 게다가 [[토요타]]는 [[사이언(자동차)|사이언]] 브랜드의 폐기와 함께 xB의 단종을 발표한 상태. 2016년에도 미국시장에서의 월간 판매량은 12,000대에서 13,000대로 꽤 준수한 판매량을 유지하고 있다. 기본적으로 월 1만대이상 판매되면서 기아 차종 중 미국지역에서의 판매량 1위로서 효자상품 역할을 하고 있다.[* 그 다음으로 미국에서 많이 팔리는 차종은 [[기아 K5|K5]](현지명 옵티마)와 [[기아 쏘렌토|쏘렌토]]이다.] 2022년 기준 월 6,000여 대의 판매량을 보이며 인기가 예전만 못하지만 여전히 기아의 북미 판매량에서 다섯 손가락 안에 드는 모델이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기